日本 男同

中国东谈主来到泰国的第一堂修心课，巧合齐是在终点拥挤的曼谷街谈上完成的。

动辄一两小时的堵程让北上广岑岭期格杀过的东谈主齐感到忙绿，从不按喇叭确当地司机也淡定得令东谈主生分。

户外高潮

不外，不雅察曼谷街头的时代也多了起来。

三街六巷的金身佛像、无处不在的国王肖像、五颜六色棋布星罗的高耸告白牌、以及肆无操心标有"咱们有大麻"的店铺门面，共同组成这座略带赛博一又克气质的东南亚大齐市。

泰国第一高楼"像素大厦"上的泰王巨幅画像

除此以外，一个中国东谈主熟练的红色象征和白色兔子也常会在急行的摩托和穿梭的小车上闪现，便是 J&T Express 极兔速递。

人所共知，极兔是一家从东南亚起家的国际快递物流公司，泰国天然是其蹙迫商场。2019 年，极兔精致在泰国运营，2023 年泰国业务量同比增长 50%，2024 年第三季度商场份额接近 35%，于今，其已成为泰国领域最大的民营快递公司，雇员朝上 4 万东谈主。

然则，在看到林立的告白牌中、地铁站的外墙面上、以及靠岸在街头的快递车上频繁出现的极兔 logo 之前，咱们对这些数字并莫得太多实感。

在这一快递业竞争最强烈的东南亚国度，极兔若何运行、又遭受到什么挑战？造访极兔泰国站之后，咱们有了一些直不雅感受。

曼谷地铁站外的极兔告白牌

在地铁站开快递点

当今，极兔在泰国有朝上 2 万个工作网点，其业务疆域大体与国内模式雷同，但若再进一步不雅察，已经不错看到许多国内莫得的，滋长于原土的业态。

比如地铁站代理点。

据极兔泰国称，为了浅显东谈主们在坎坷班及出行经过中寄快递，他们在曼谷市中心的地铁站内成立了网点。

与国内略杂沓词语的快递网点不太同样，这些代理点更显宽绰与干净。

极兔泰国快递网点

一个原因可能与合座接单量干系，国内商场领域大、电商推崇，网点经常堆满包裹，拥挤不胜。但曼谷的商场领域光显莫得这样大，比如曼谷最大的详尽商场隔壁的地铁站点里，每天理财客户约 200 位，日均处理包裹两三百个。

另一个原因可能与其圭臬化进程干系。

"当今曼谷的网点中，直营占比约 85%，加盟占比约 15%。"极兔曼谷负责东谈主 Dora 说。直营店仍占大部分，巧合是其更易圭臬化的原因之一。

快递站提供圭臬打包盒，售价 5 株至 30 株（1 元 -6 元东谈主民币）不等

极兔与 MRT（曼谷地铁）的配合，最早始于疫情前其在地铁列车上投告白。自后跟着极兔的发展，MRT 建议不错就他们的房产和商铺资源伸开配合，当今，极兔地铁代理站已有 32 个，第一家店开在拉玛 9 号线，在东谈主流量较大的中国大使馆和火车夜市隔壁。

曼谷地铁站内常见多种店铺和买卖业态，据音讯称，12 月北京也将不息推行站内便民工作步伐，试点"免洗快剪"、面包店、快餐车等，巧合买卖模式也会愈发各样。

除了地铁代理点，还有不少模式交融进原土特色。

比如其线下驿站 YoYi Station，除了在小区隔壁设快递柜外，还选拔子 7-11 便利店外摆放快递柜。

泰国的 711 可成一景。

遗弃 2023 年，泰国有朝上 14000 家 711，好看的欧美情色电影门店数仅次日本，居环球第二。在曼谷，每走 50 米就会有一家 711。中国旅客去泰国旅行时，逛 711 以致会成为打卡点之一。

电商件占比 70%

除了网点模式有许多原土特色以外，泰国快递商场还有一个最大的特色：就短长常聚会。

"曼谷占通盘这个词泰国商场单量的 40%，若包括把握几个州，遮蔽率接近世界的 60%-70%。" Dora 告诉咱们。

之是以这样聚会，其中一个原因，与曼谷在泰国的地位干系。曼谷是泰国最大的外洋物品中转站，有许多蹙迫口岸，在一些以王室定名的区域里，还有大量仓库和入口中心。不管东谈主口领域、地舆位置，已经基础步伐，曼谷齐是泰国最优的。

但还有另外一个蹙迫原因，那便是大量电商公司在此扎堆。在湄南河西边，有着雷同于中国淘宝村或义乌村的地点，许多货品来自这一地区。

极兔在泰国的快速发展，也依赖于这些日渐壮大的电商公司。

据极兔浮现，在泰国商场，电商件要占总件量的 70%，仍占决定性位置。

尤其在双十一这样的大型电商购物节，其单量更是彰着加多。比如本年泰国双 11 电商订单量就较平时增长至少 70%，远高于其他促销活动。当国内双十一热度减退时，泰国东谈主仍对此充满矜恤。

极兔的背后，是新兴电商平台以及跨境企业的崛起。

在极兔电商件中，60%-70% 来自东南亚 5 大主流电商平台 Shopee、Lazada、TikTok Shop、SHEIN、TEMU；在曼谷的中国大使馆所在的区域，有大量从事电买卖务的公司，极兔也因此在当地成立了曼谷最大的快递网点。

而在极兔曼谷转运中心的庞杂仓库里，除了泰邦腹地的大型集团公司，货架上不乏近朱者赤的中国品牌（名创优品、徕芬、朴西等等）；海尔以致包了极兔 4 万平米的仓，放满空调、雪柜等产物，三分之二在泰国的配送业务由极兔负责。

泰国电商比价平台 Priceza 首席履行官兼结伙首创东谈主塔纳瓦曾示意，2024 年泰国电子商务商场领域瞻望达到 1.1 万亿泰铢（约 323 亿好意思元），约是 2018 年时商场领域 35.4 亿好意思元的 9 倍。泰国电商商场的高速增长，让这个商场有了更多联想空间。

快递商场竞争强烈

不外，诚然已成长为泰国最大的民营快递公司，极兔在泰国仍有不少挑战。

最大的挑战来自于强烈竞争。

在 The Street Ratchada Mall 片区，一条只好几百米长的街谈上，就紧挨着六七家不同快递公司的网点，各家的告白海报也齐使出周身力气占据最显眼的位置。

The Street 上紧挨的各家快递公司

价钱竞争天然不能幸免。

"咱们这个区域平时散单圭臬价钱为首重 24 株，比同业会低 1-2 株。" Dora 告诉咱们。且在双十一本事，为了争夺更多用户，极兔在当地区域还推出首单特价 11 株的战略。

极兔也愈发感受到盈利压力。

The Street 的网点为极兔在曼谷最大的网点之一，营业到晚上 10 点（其余网点一般为 6 点），每天约处理 3000 单，较旧年同时增长 20%。但即使如斯，这个网点仍然莫得达成盈利，由于竞争强烈，这里每月房钱就达 4 万泰铢傍边（把握地区房租只在 6000 泰铢傍边），强烈的竞争之下，盈利空间缩短。

"能彰着感受到，2022 年启动，这里的竞争更强烈了。" Dora 告诉咱们。在 The Street 这条街上，近两年关门退出的网点不在少数。

除竞争压力以外，COD 货到付款模式也带来不小难度。

这种支付方式在泰国及通盘这个词东南亚齐较为渊博，这种模式之下，拒签率往往较高，快递公司的配送难度也大大加多。

据 Dora 浮现，COD 仍占当地区域总走动比例的 60%。

为了治理资金流动，极兔每天晚上 10 点之前要汇总通盘款项，通过扫码或银行账户转账方式复返总部，再由总部息争返还给平台和商家。由于这种模式风险较高，公司会向散单客户收取 1% 至 3% 的工作费。

另外，与许多跨国企业同样，原土化团队的治理一直齐是主要挑战之一。

快递是个重东谈主力的行业，极兔的曼谷团队，有 3000 多个腹地快递员，他们的固定工资约 15000 泰铢 / 每月（约 3500 元东谈主民币），按政府章程每天神命 8 小时。

据 Dora 描述，文化相反如实会对治理产生许多影响，且快递行业在泰国只好七八年的发展历史，这里的专科度和俗例还未透澈酿成。比如部分泰国职工后果相对慢一些，不太会提前想考和惩处问题，只完成打发的任务。

而更深眉目的挑战是，看成一家跨国公司，在快递这种触及基础民生的行业作念原土布局，需要愈加严慎。当下列国齐在数据安全、业务合规等方面出台了更全面的监管限定，若何迷惑列邦原土的骨子情况成为跨国公司不得不进一步靠近的问题。

反卷原土商场

天然，挑战之下，极兔也在找解法。

为了擢升商场盛名度，极兔花重金找泰国顶流偶像马里奥代言，在曼谷街头上也常常看到极兔的巨幅告白；为了寻找更多业务增长点，极兔启动推降生果配送、大件配送、COD 模式次日达等各样模式。

极兔的入局，也启动反卷泰邦原土商场。

在泰国有 900 多家门店的东南亚原土家居百货零卖商 MR DIY 告诉咱们，率先之是以选拔和极兔配合，是为了配送各个门店的文献到总部，但那时商场上很少有上门揽收的快递公司，极兔欢欣以这种方式配合。之后的几年里，这种模式已相比渊博。

"泰国竞争太强烈了，除了拼价钱和拼工作，必须要用这种终点的方式来搭建竞争上风。"极兔速递泰国 CEO Winsome 说。

这两年，外界给极兔贴了许多标签，其中不乏激进、匪气、强横等字眼。

而在极兔东谈主身上，咱们如实看到某些气质：

2018 年，不懂泰语、没干过快递的 Dora 一滑三个东谈主来泰国商场打前站，莫得办公室每天只可在咖啡厅办公；痴呆清癯的泰国女孩，一年 365 天要谈 200 个大客户成为曼谷销冠；忸怩的泰国运力负责东谈主，在聚餐时频频敬酒并一声声高呼公司标语时，咱们也感受到了极兔名声在外的酒文化。

在马上破冰生分商场、消弭中外距离时日本 男同，有时豪放强横巧合会变成一个好用的兵器，拓展至 13 个国度的极兔，大致在证实其中的秘辛。